Του καθηγητή ΓΙΩΡΓΟΥ ΠΙΠΕΡΟΠΟΥΛΟΥ
Ημερίδες, συμπόσια και εκθέσεις για θέματα οδικής ασφάλειας γίνονται συχνά στην Πατρίδα μας και διοργανώνονται συνήθως από τις Διευθύνσεις Τροχαίας των Αστυνομικών Διευθύνσεων σε διάφορους Νομούς.
Το Πανεπιστήμιο Μακεδονίας μέσα από τα πρωτοποριακά του προγράμματα εξειδίκευσης τα τελευταία χρόνια έχει εκπαιδεύσεις ως «παιδαγωγούς κυκλοφορίας» εκατοντάδες εκπαιδευτές οδήγησης που έχουν και λειτουργούν Σχολές οδηγών στην Θεσσαλονίκη, την Αθήνα, την Κοζάνη, την Κομοτηνή και την Ρόδο!
Στα σεμινάρια του Πανεπιστημίου Μακεδονίας είχα την ευθύνη του σκέλους των διαλέξεων που αφορούσαν στα κοινωνιολογικά, ψυχολογικά και παιδαγωγικά θέματα, επειδή έχω συμμετάσχει ως επίσημος προσκεκλημένος ομιλητής σε πολλές Διευθύνσεις Τροχαίας σε διάφορες πόλεις και πιστεύω ότι τα ΜΠΡΑΒΟ δεν…βλάπτουν, η σημερινή μου, ανάρτηση είναι δημόσιο εγκώμιο για το Συμπόσιο:
“Οδική Ασφάλεια - Ευρωπαϊκή Πραγματικότητα και Προοπτικές: Μια Νέα Διεπιστημονική Προσέγγιση”
που διοργάνωσε το Τμήμα Ναυτιλίας και Επιχειρηματικών Υπηρεσιών του Πανεπιστημίου του Αιγαίου σε συνεργασία με τη Νομαρχία Χίου, την Τομεακή Επιτροπή Ψυχικής Υγείας Χίου, τη Διεύθυνση Δευτεροβάθμιας Εκπαίδευσης Χίου, το Ινστιτούτο Οδικής Ασφάλειας «Πάνος Μυλωνάς», το Σύλλογο Ελλήνων Συγκοινωνιολόγων, το Ινστιτούτο Ναυτιλιακών, Συγκοινωνιακών και Μεταφορικών Εφαρμογών, Κ. Μ. Λω (IN.S.T.A.L. Α.Ε.), και το Σκυλίτσειο Γενικό Νοσοκομείο της Χίου που διεξήχθη Στο Ομήρειο Πνευματικό Κέντρο Δήμου Χίου την Παρασκευή 24 και Σάββατο 25 Σεπτεμβρίου 2010.
Εύλογα θα αναρωτηθούν οι αναγνώστες και οι αναγνώστριες ποιος ή ποιοι είναι λόγοι με οδήγησαν σε αυτό το δημόσιο ΜΠΡΑΒΟ και αμέσως εξηγώ ότι ήταν τουλάχιστον 3 συγκεκριμένοι:
πρώτον, ήταν το πρώτο πραγματικά διεπιστημονικό Συμπόσιο με αντικείμενο τον ακόρεστο Μολώχ της ελληνικής ασφάλτου που «κλείνει σπίτια», γεννά δράματα, αυξάνει ανελέητα τους αριθμούς συνανθρώπων μας που καταλήγουν είτε ακρωτηριασμένοι είτε καθολικά ανάπηροι για μια ζωή, και επιβαρύνει με ΤΕΡΑΣΤΙΟ οικονομικό κόστος την ήδη παραπαίουσα οικονομία μας,
δεύτερον, κατατέθηκαν και ακούστηκαν στην ίδια αίθουσα όχι μόνο οι προβληματισμοί και οι προτάσεις των μηχανικών που κατασκευάζουν τους δρόμους (οι συγκοινωνιολόγοι κάθε ένα ή κάθε δύο χρόνια διοργανώνουν παρόμοιες ημερίδες, διημερίδες και επιστημονικά συμπόσια), μηχανικών που κατασκευάζουν αυτοκίνητα και μοτοσικλέτες αλλά και κοινωνιολόγων-ψυχολόγων-ψυχιάτρων μελετητών και αξιολογητών της συμπεριφοράς των ανθρώπων που κρατούν στα χέρια τους το τιμόνι και εκφράζουν τον ψυχικό τους κόσμο καθώς το χειρίζονται ως εργαλείο δουλειάς, μέσο αναψυχής ή «φονικό όπλο» και,
τρίτον, ακούστηκαν οι απόψεις και κοινοποιήθηκαν οι δραστηριότητες δυο γυναικών που έχασαν τους γιούς τους σε τροχαία «ατυχήματα» που θα μπορούσε κανείς να τα χαρακτηρίσει και ως… «τροχαία εγκλήματα», και συγκεκριμένα της κ Βάσως Μυλωνά, προέδρου του Ελληνικού Ινστιτούτου Οδικής Ασφάλειας που φέρει το όνομα του αδικοχαμένου παιδιού της «Πάνου Μυλωνά» και της κ Λένας Μαυρικίου, προέδρου του Κυπριακού Ιδρύματος Οδικής Ασφάλειας που επίσης φέρει το όνομα του δικού της αδικοχαμένου παιδιού «Γιώργου Μαυρίκιου»…
Οι εισηγήσεις όσων παρουσίασαν ερευνητικές εργασίες και απόψεις και ήρθαν όχι μόνο από διάφορα μέρη της Ελλάδας μας (ανάμεσά τους και ο υπογράφων) αλλά και από το Βέλγιο, την Ελβετία, το Ισραήλ και την Ολλανδία μέχρι την μακρινή Καλιφόρνια αλλά και όσων ακροατών και ακροατριών σχολίασαν τα όσα ακούστηκαν στο διήμερο αυτό θα δημοσιευθούν σε τιμητικό τόμο στη μνήμη ενός επίσης αδικοχαμένου σε τροχαίο ατύχημα συναδέλφου του τμήματος Ναυτιλίας και Επιχειρηματικών Υπηρεσιών του Πανεπιστημίου Αιγαίου που εδρεύει στο νησί της Χίου.
Μέρος της διημερίδας ήταν και η βράβευση εκθέσεων παιδιών της δευτεροβάθμιας εκπαίδευσης με θέμα σχετικό με την οδική ασφάλεια!
Ευελπιστώ ότι δεν θα παρεξηγήσουν αυτό το ΜΠΡΑΒΟ οι σεμνοί διοργανωτές της πρωτότυπης διημερίδας, ο συνάδελφος καθηγητής κ Νίκος Λίτινας που είχε την ευθύνη της Προεδρίας της Επιστημονικής Επιτροπής και η αναπληρώτρια καθηγήτρια κ Αμαλία Πολυδωροπούλου που είχε την ευθύνη της Προεδρίας της Οργανωτικής Επιτροπής με τη βοήθεια της υποψηφίας διδάκτορος κ Μαρίας Καμαργιάννη και της ομάδας φοιτητριών και φοιτητών του τμήματός τους.
ΕΛΠΙΔΑ όλων που συμμετείχαμε ως οικοδεσπότες, ομιλητές ή ακροατές-παρατηρητές σε αυτήν την πρωτότυπη και χρήσιμη διημερίδα ΕΠΙΤΕΛΟΥΣ να σταματήσει η αιμορραγία του Έθνους των Ελλήνων στις επαρχιακές και Εθνικές μας οδούς που πέρα από τα οικογενειακά δράματα δημιουργεί και απίστευτο κόστος στην Εθνική μας Οικονομία και επιβαρύνει υπέρμετρα το ήδη ταλαιπωρημένο Εθνικό Σύστημα Υγείας…
Ημερίδες, συμπόσια και εκθέσεις για θέματα οδικής ασφάλειας γίνονται συχνά στην Πατρίδα μας και διοργανώνονται συνήθως από τις Διευθύνσεις Τροχαίας των Αστυνομικών Διευθύνσεων σε διάφορους Νομούς.
Το Πανεπιστήμιο Μακεδονίας μέσα από τα πρωτοποριακά του προγράμματα εξειδίκευσης τα τελευταία χρόνια έχει εκπαιδεύσεις ως «παιδαγωγούς κυκλοφορίας» εκατοντάδες εκπαιδευτές οδήγησης που έχουν και λειτουργούν Σχολές οδηγών στην Θεσσαλονίκη, την Αθήνα, την Κοζάνη, την Κομοτηνή και την Ρόδο!
Στα σεμινάρια του Πανεπιστημίου Μακεδονίας είχα την ευθύνη του σκέλους των διαλέξεων που αφορούσαν στα κοινωνιολογικά, ψυχολογικά και παιδαγωγικά θέματα, επειδή έχω συμμετάσχει ως επίσημος προσκεκλημένος ομιλητής σε πολλές Διευθύνσεις Τροχαίας σε διάφορες πόλεις και πιστεύω ότι τα ΜΠΡΑΒΟ δεν…βλάπτουν, η σημερινή μου, ανάρτηση είναι δημόσιο εγκώμιο για το Συμπόσιο:
“Οδική Ασφάλεια - Ευρωπαϊκή Πραγματικότητα και Προοπτικές: Μια Νέα Διεπιστημονική Προσέγγιση”
που διοργάνωσε το Τμήμα Ναυτιλίας και Επιχειρηματικών Υπηρεσιών του Πανεπιστημίου του Αιγαίου σε συνεργασία με τη Νομαρχία Χίου, την Τομεακή Επιτροπή Ψυχικής Υγείας Χίου, τη Διεύθυνση Δευτεροβάθμιας Εκπαίδευσης Χίου, το Ινστιτούτο Οδικής Ασφάλειας «Πάνος Μυλωνάς», το Σύλλογο Ελλήνων Συγκοινωνιολόγων, το Ινστιτούτο Ναυτιλιακών, Συγκοινωνιακών και Μεταφορικών Εφαρμογών, Κ. Μ. Λω (IN.S.T.A.L. Α.Ε.), και το Σκυλίτσειο Γενικό Νοσοκομείο της Χίου που διεξήχθη Στο Ομήρειο Πνευματικό Κέντρο Δήμου Χίου την Παρασκευή 24 και Σάββατο 25 Σεπτεμβρίου 2010.
Εύλογα θα αναρωτηθούν οι αναγνώστες και οι αναγνώστριες ποιος ή ποιοι είναι λόγοι με οδήγησαν σε αυτό το δημόσιο ΜΠΡΑΒΟ και αμέσως εξηγώ ότι ήταν τουλάχιστον 3 συγκεκριμένοι:
πρώτον, ήταν το πρώτο πραγματικά διεπιστημονικό Συμπόσιο με αντικείμενο τον ακόρεστο Μολώχ της ελληνικής ασφάλτου που «κλείνει σπίτια», γεννά δράματα, αυξάνει ανελέητα τους αριθμούς συνανθρώπων μας που καταλήγουν είτε ακρωτηριασμένοι είτε καθολικά ανάπηροι για μια ζωή, και επιβαρύνει με ΤΕΡΑΣΤΙΟ οικονομικό κόστος την ήδη παραπαίουσα οικονομία μας,
δεύτερον, κατατέθηκαν και ακούστηκαν στην ίδια αίθουσα όχι μόνο οι προβληματισμοί και οι προτάσεις των μηχανικών που κατασκευάζουν τους δρόμους (οι συγκοινωνιολόγοι κάθε ένα ή κάθε δύο χρόνια διοργανώνουν παρόμοιες ημερίδες, διημερίδες και επιστημονικά συμπόσια), μηχανικών που κατασκευάζουν αυτοκίνητα και μοτοσικλέτες αλλά και κοινωνιολόγων-ψυχολόγων-ψυχιάτρων μελετητών και αξιολογητών της συμπεριφοράς των ανθρώπων που κρατούν στα χέρια τους το τιμόνι και εκφράζουν τον ψυχικό τους κόσμο καθώς το χειρίζονται ως εργαλείο δουλειάς, μέσο αναψυχής ή «φονικό όπλο» και,
τρίτον, ακούστηκαν οι απόψεις και κοινοποιήθηκαν οι δραστηριότητες δυο γυναικών που έχασαν τους γιούς τους σε τροχαία «ατυχήματα» που θα μπορούσε κανείς να τα χαρακτηρίσει και ως… «τροχαία εγκλήματα», και συγκεκριμένα της κ Βάσως Μυλωνά, προέδρου του Ελληνικού Ινστιτούτου Οδικής Ασφάλειας που φέρει το όνομα του αδικοχαμένου παιδιού της «Πάνου Μυλωνά» και της κ Λένας Μαυρικίου, προέδρου του Κυπριακού Ιδρύματος Οδικής Ασφάλειας που επίσης φέρει το όνομα του δικού της αδικοχαμένου παιδιού «Γιώργου Μαυρίκιου»…
Οι εισηγήσεις όσων παρουσίασαν ερευνητικές εργασίες και απόψεις και ήρθαν όχι μόνο από διάφορα μέρη της Ελλάδας μας (ανάμεσά τους και ο υπογράφων) αλλά και από το Βέλγιο, την Ελβετία, το Ισραήλ και την Ολλανδία μέχρι την μακρινή Καλιφόρνια αλλά και όσων ακροατών και ακροατριών σχολίασαν τα όσα ακούστηκαν στο διήμερο αυτό θα δημοσιευθούν σε τιμητικό τόμο στη μνήμη ενός επίσης αδικοχαμένου σε τροχαίο ατύχημα συναδέλφου του τμήματος Ναυτιλίας και Επιχειρηματικών Υπηρεσιών του Πανεπιστημίου Αιγαίου που εδρεύει στο νησί της Χίου.
Μέρος της διημερίδας ήταν και η βράβευση εκθέσεων παιδιών της δευτεροβάθμιας εκπαίδευσης με θέμα σχετικό με την οδική ασφάλεια!
Ευελπιστώ ότι δεν θα παρεξηγήσουν αυτό το ΜΠΡΑΒΟ οι σεμνοί διοργανωτές της πρωτότυπης διημερίδας, ο συνάδελφος καθηγητής κ Νίκος Λίτινας που είχε την ευθύνη της Προεδρίας της Επιστημονικής Επιτροπής και η αναπληρώτρια καθηγήτρια κ Αμαλία Πολυδωροπούλου που είχε την ευθύνη της Προεδρίας της Οργανωτικής Επιτροπής με τη βοήθεια της υποψηφίας διδάκτορος κ Μαρίας Καμαργιάννη και της ομάδας φοιτητριών και φοιτητών του τμήματός τους.
ΕΛΠΙΔΑ όλων που συμμετείχαμε ως οικοδεσπότες, ομιλητές ή ακροατές-παρατηρητές σε αυτήν την πρωτότυπη και χρήσιμη διημερίδα ΕΠΙΤΕΛΟΥΣ να σταματήσει η αιμορραγία του Έθνους των Ελλήνων στις επαρχιακές και Εθνικές μας οδούς που πέρα από τα οικογενειακά δράματα δημιουργεί και απίστευτο κόστος στην Εθνική μας Οικονομία και επιβαρύνει υπέρμετρα το ήδη ταλαιπωρημένο Εθνικό Σύστημα Υγείας…
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου